Spring naar content

HET 2025 ROAD FREIGHT COST & COMPLIANCE DRAAIBOEK

Wat elke fleet-, operatie- en financieel manager moet weten voor Q4

Het Europese wegtransport staat aan de vooravond van een van de meest uitdagende jaren ooit. Kosten verschuiven razendsnel, regelgeving wordt aangescherpt en de route naar decarbonisatie is niet langer theoretisch – het is wettelijk vastgelegd.

In dit draaiboek vindt u de belangrijkste updates over tolheffingen, brandstofontwikkelingen, compliance-deadlines en regelgeving die direct impact hebben op uw vloot en resultaat.

1. Wegentarieven: wat is er veranderd en waar moet u op letten

Duitsland (Lkw-Maut)

  • Sinds juli 2024 geldt tol voor voertuigen >3,5 ton.
  • Nieuwe indeling in 5 CO₂-klassen: emissies beïnvloeden de km-prijs direct.
  • Zero-emissie voertuigen blijven vrijgesteld t/m 31 december 2025; daarna gedeeltelijke tol.

Oostenrijk (GO-Maut)

  • Vanaf 2025 expliciete CO₂-toeslagen in toltarieven.
  • Voorbeeld: EURO VI, CO₂-klasse 1 betaalt €0,2566/km (2 assen), een ZEV slechts €0,0577/km.

Tsjechië (MYTO CZ)

  • CO₂-tol gestart in maart 2024.
  • Trucks geregistreerd na juli 2019 kunnen lagere klassen krijgen mits juiste documentatie.

België (Viapass)

  • Nieuwe tarieven in 2025, met differentiatie naar gewicht en uitstoot.
  • ZEV’s vrijgesteld mits uitgerust met actieve OBU.

Actiepunt: analyseer uw km’s per land en asconfiguratie en herbereken op basis van 2025-tarieven en CO₂-klassen. Eenvoudig herclassificeren kan de km-kosten flink verlagen.

2. Brandstof & energie: diesel, HVO en ETS2

Dieselprijzen augustus 2025: Duitsland €1,77/L, Frankrijk €1,75/L, Spanje €1,55/L, Polen €1,49/L. Verschillen lopen snel op bij internationale ritten.

HVO100 (paraffinediesel) sinds mei 2024 legaal verkrijgbaar in Duitsland. Check altijd OEM-goedkeuringen.

ETS2 start in 2027 (mogelijk uitgesteld tot 2028). Prognose: +€0,13/L bij €48 per ton CO₂, met hogere kosten verwacht richting 2030.

Actiepunt:

  • Kaartnetwerken kiezen met internationale dekking.
  • HVO100 testen waar beschikbaar.
  • ETS2-scenario’s meenemen in begrotingen voor 2027.

3. Compliance-deadlines in 2025

  • Slimme tachograaf retrofit: trucks van vóór 21 aug 2023 moeten uiterlijk 19 aug 2025 een versie 2 tachograaf hebben. Te laat = risico stilstand aan de grens.
  • BTW-teruggave: declaraties 2024 moeten uiterlijk 30 sept 2025 ingediend zijn. Te laat = geld kwijt.

Actiepunt: plan retrofits tijdig en verzamel nu al facturen voor btw-teruggave.

4. Vehicle standards & infrastructuur

  • Euro 7: vanaf 29 mei 2028 verplicht voor zware voertuigen → impact op aankoop & restwaarden.
  • CO₂-doelen: -45% in 2030, -65% in 2035, -90% in 2040. Direct effect op TCO en voertuigkeuze.
  • AFIR: vanaf 2025 verplichte laad- en waterstofpunten langs kerncorridors. Vanaf 2027 moeten laadpunten ≥50kW betaalkaarten accepteren.

Actiepunt: breng afhankelijkheid van publieke infrastructuur in kaart, bereid depotladen voor en regel processen voor kaartbetalingen.

5. Marktpulse: tarieven & vraag

Begin 2025 dalen Europese spotprijzen door lagere vraag en meer capaciteit. Dit biedt kansen om contracten te heronderhandelen en betere brandstof- of tolindexering te regelen vóór de markt weer draait.

6. Efficiëntie: directe besparingshefbomen

  • Eco-driving & coaching: -5 tot -10% brandstof.
  • Low rolling resistance banden: -2 tot -5% brandstof.
  • Aerodynamische upgrades: skirts, kappen en staartstukken besparen fors op snelwegen.

7. Uw 2025 fleet-checklist

Deze maand:

  • Tolblootstelling per land, as & CO₂-klasse in kaart brengen.
  • Tachograafafspraken inplannen.
  • BTW-teruggave voorbereiden.

Dit kwartaal:

  • Routecontrole op dieselprijzen uitvoeren en tankstrategieën aanpassen.
  • HVO100 testen.
  • AFIR-compliance plannen.

Dit jaar:

  • ETS2-kosten modelleren in 2027-budget.
  • Standaardiseren op banden & aerodynamica.
  • Vlootplanning herzien i.v.m. Euro 7 & CO₂-doelen.

2025 is hét jaar om vooruit te lopen op kosten en compliance. De winnaars combineren slim tol- en brandstofbeheer met proactieve naleving en vroege inzet van schonere technologie.

Bij TFC Power is het onze missie om deze transities eenvoudiger te maken – zodat u zich kunt richten op vracht verplaatsen, niet op papierwerk.